제품 설명
제품 매개 변수
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매개 변수 |
값 |
발언 |
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시트 두께 |
30–100mm |
Ultra - 두꺼운 사양 범위 |
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interlaminar 전단 강도 |
100–150 MPa |
두꺼운 시트에 대한 특수 표준 |
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압축 강도 |
800–1200 MPA |
무거운 - 부하 저항 지수 |
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굽힘 강도 |
1000–1600 MPA |
두꺼운 시트의 굽힘 성능 |
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충격 강인함 |
200–350 kJ/m² |
Charpy V - Notch 충격 테스트 |
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밀도 |
1.55–1.65 g/cm³ |
Post - 라미네이션 밀도 |
제품 기능 및 응용 프로그램
여분의 두꺼운 탄소 섬유 시트의 주요 특징은 예외적 인 두께와 하중 용량입니다. 우리는 일반 패널이 처리 할 수있는 것보다 훨씬 극심한 압축 및 굴곡 하중 -을 견딜 수있는 시트를 최대 100mm 두께로 제조 할 수 있습니다. 무거운 하중 하에서의 구조적 안정성은 최소한의 변형으로 우수합니다. 이 시트는 또한 금속에 비해 뛰어난 충격 저항과 우수한 인성을 나타냅니다.
두께에도 불구하고 여분의 두꺼운 탄소 섬유 시트는 같은 크기의 강철보다 60% 가벼우므로 중량 - 민감한 중량 - 하중 응용 분야에서 상당한 이점을 제공합니다.
주요 응용 프로그램에는 다음이 포함됩니다.
조선: 선체베이스 플레이트, 벌크 헤드 및 데크 구조 - 충격 - 내성 및 가벼운 영향.
중장기: 기계 프레스베이스 및 헤비 - 듀티 워크 벤치 - 높은 하중 용량 및 진동 댐핑.
다리 및 건물 강화: 긴 - 스팬 브릿지 및 높은 - 건물 상승 건물 - 강철보다 더 내구성이 뛰어나고 설치하기 쉽습니다.
풍력: 터빈 블레이드 뿌리와 타워 커넥터 -에는 높은 하중 저항과 신뢰성이 모두 필요합니다.
석유 화학 장비: 반응기 벽과 탱크베이스 - 부식 - 저항력 및 낮은 유지 보수.
국방 산업: 높은 - 성능 구조 보호에 장갑차 섀시 및 해군 데크에 사용됩니다.
우리는 종종 클라이언트 사양에 맞게 30mm에서 70mm까지의 시트에 대한 사용자 정의 요청을 충족시켜 모든 시트가 설계된 하중 요구 사항을 충족하도록합니다.
상세한 제품 통찰력
여분의 두꺼운 탄소 섬유 시트는 독특한 세그먼트 압축 프로세스 - 경화 층을 하나의 패스가 아닌 층으로 제조합니다. 이렇게하면 각 층이 완전히 경화되어 두꺼운 시트 내에서 미세 구역이 방지됩니다. 전체 공정에는 내부 및 외부의 균일 경화를위한 정확한 온도 및 압력 구배 제어가 포함됩니다.
표면 품질은 100mm 두께 - 부드럽고 평평하게 질병이나 뒤틀림이없는 평평한 상태에서도 우수합니다. 내부적 으로이 시트는 모든 방향으로 균형 잡힌 기계적 특성을 위해 단방향 및 능력 직조의 교대 층을 사용합니다. 섬유 분포는 균일하고 수지 함량은 정확하게 제어됩니다. 초음파 테스트는 엄격하게 포장 된 결함 - 자유 내부 구조를 보여줍니다.
시트는 기계적으로 강력합니다. 100mm 두께조차도 정밀도 - 가공 된 - 드릴링 및 밀링은 박리없이 원활한 결과를 산출 할 수 있습니다. 시험에서, 50mm - 직경 구멍을 박리없이 100mm 시트로 뚫어 많은 금속 복합재를 능가했습니다.
로드 - 베어링 테스트는 뛰어난 강도를 보여줍니다. 압축 테스트에서 50mm 시트는 고장없이 20mpa 이상을 견딜 수 있습니다. 굽힘 테스트는 넓은 - 스팬 하중에서 최소의 변형을 보여 주므로 강성이 높습니다. 긴 - 용어 부하 테스트 시트 최대 부하의 70% 미만은 1 년 후 5% 미만의 변형을 나타냅니다.
제품 인증
SycarbonFiber의 여분의 두꺼운 탄소 섬유 시트는 엄격한 무거운 - 하중 테스트를 통과하여 항공 우주 - 등급 표준을 충족 시켰습니다. 실제 - 세계 조건을 모방하기 위해 극단적 인 하중 시뮬레이션을 수행했습니다. 정적 하중 테스트에서 80mm 시트는 영구적 인 변형없이 25MPA를 유지하여 티타늄 합금을 능가했습니다. 충격 테스트는 높은 인성과 높은 - 에너지 충격에 따라 높은 인성과 취성 실패를 보여주었습니다.
피로 검사에 따르면 시트는 높은 - 응력 조건에서 천만주기 후 원래 강도의 95% 이상을 유지 한 것으로 나타났습니다. 환경 내구성 테스트에는 높은 습도, 저온, 화학 부식 및 UV 노출이 포함되었습니다. 5 년간의 해수 침지 후, 시트는 부식 된 강철 샘플과 달리 강도를 유지했습니다.
Real - World Applications는 그들의 성능을 더욱 입증합니다. 조선소는 고급 요트 데크에 시트를 사용하여 구조적 강도와 용기 무게를 감소 시켰습니다. 중공 업계 고객은 프레스 머신베이스로 적용하여 장비 정밀도를 향상 시켰습니다.
포괄적 인 서비스 및 - 판매 지원
프로젝트가 시작되기 전에 엔지니어는 자세한 기술 상담 및 설계 구성을 제공합니다. 우리는 샘플링 중 부하 테스트를 지원하고 대량 생산 기간 동안 의사 소통을 유지합니다. 배달 일정이 엄격하게 따릅니다. 12 개월 품질 보증이 제공됩니다. 정상적인 사용 하에서 박리 또는 부하 실패와 같은 문제가 발생하면 무료 교체를 약속합니다.
우리는 대량 생산을위한 전용 클라이언트 파일을 유지하고 -로드 조건에서 성능을 추적합니다. 우리의 기술 팀은 항상 전문 지침을 제공합니다. 클라이언트는 또한 전용 서비스 그룹에 추가되어 적시에 지원을받습니다.
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전문 상담 문제
Q : 두께가 50mm 이상의 선체 용베이스 플레이트가 필요합니다. 부하 강도를 보장 할 수 있습니까?
A : 물론. 우리는 최대 100mm 두께의 시트를 생산할 수 있습니다. 선박 응용 분야의 경우 1200mpa 이상의 압축 강도를 보장하기 위해 높은 - 강도 탄소 섬유 및 특수 성형 공정을 사용합니다. 또한 용기 부하 및 해양 조건에 따라 구조 설계를 최적화하는 데 도움이됩니다.
Q : 인터 라미나 본딩은 얼마나 강력합니까? 박리 될까요?
A : 우리의 시트는 최대 150mpa interlaminar 전단 강도를 달성하는 다중 - 레이어 라미네이션 프로세스를 사용합니다. 우리는 분리를하지 않도록 초음파 테스트를 수행하고, 세그먼트 된 경화는 Ultra - 두꺼운 형식의 결합을 더욱 향상시킵니다.
Q : 시트가 큰 충격 하중을 처리 할 수 있습니까?
A : 그렇습니다. 최대 350kJ/m²의 충격 강인함으로 시트는 에너지를 효과적으로 흡수합니다. 그들의 성능은 강철을 30%이상 초과합니다. 극도로 영향을 미치기 위해 강인성이 향상된 수지 시스템을 사용할 수 있습니다.
Q :이 시트는 무거운 - 듀티 애플리케이션에 가공 가능합니까?
A : 확실히. 높은 - 전력 CNC, 다이아몬드 도구, 적당한 속도, 안정적인 피드 및 적절한 냉각을 권장합니다. 가공 매개 변수를 제공하거나 도면마다 완전히 가공 된 부품을 제공 할 수 있습니다.
Q : 대량 생산을위한 리드 타임과 품질을 어떻게 관리합니까?
A : 생산 시간은 두께와 복잡성에 따라 15-25 일입니다. 각 배치는 엄격한 두께와 본딩 품질 검사를받습니다. 전체 추적 성 및 품질 보고서가 제공됩니다.
회사 뉴스
우리는 새로운 일련의 그라디언트 - 층을 추가 한 두꺼운 탄소 섬유 시트를 출시했습니다. 레이어에 걸쳐 다른 섬유 유형을 사용함으로써 최적의 체중과 성능 균형을 얻었습니다. 이 시트는 높은 - 강도 코어와 가벼운 외부 레이어를 특징으로하며, 전통적인 균일 - 두께 시트에 비해 성능 - 중량 비율이 20% 이상 향상됩니다.
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